Promotion Chinese New Year 2015

HAPPY CHINESE NEW YEAR 2015 !

PROMOSI CNY 2015 ALPHARD & VELLFIRE

PROMOSI CNY 2015
VAN HIACE & KOMUTER

PROMOSI CNY 2015 MYVI & VIVA

SPECIAL RATE MYVI UNTUK SEWAAN 3HARI ATAU LEBIH

TELEFON SEKARANG UNTUK TEMPAHAN!!

PROMOSI CNY 2015 SAH SEHINGGA 28 FEB 2015

Webpage will redirect to Green Matrik Car Rental website for booking online.

Tips Menjaga Kereta Anda

1.0  TIPS ASAS PENJAGAAN KERETA

• Setiap 2 minggu atau 5000 km (yang mana dahulu)
• Setiap bulan atau 2000 km (yang mana dahulu)
• Setiap 3 bulan atau 5000 km (yang mana dahulu)
• Setiap 6 bulan atau 10000 km (yang mana dahulu)
• Setahun sekali atau 20000 km (yang mana dahulu)
• Setiap 2 tahun atau 40000 km (yang mana dahulu)
• Setiap 3 tahun atau 60000 km (yang mana dahulu)
• Setiap 5 tahun atau 100000 km (yang mana dahulu)

1.1  Setiap 2 Minggu atau 5000 km (yang mana dahulu)

• Periksa paras minyak pelincir dan kelikatannya. Tambah jika perlu
• Periksa paras coolant (cecair penyejuk) di tangki radiator dan radiator reserve tank . Tambah jika perlu.
• Periksa paras cecair pembersih windscreen. Tambah jika perlu.

1.2  Setiap bulan atau 2000 km (yang mana dahulu)

• Periksa keadaan tayar dan tekanan anginnya.
• Periksa paras Cecair Transmisi (ATF). Tambah jika perlu.
• Periksa paras Cecair Brek. Tambah jika perlu.
• Periksa paras Power Steering. Tambah jika perlu.
• Periksa paras Air Bateri. Tambah jika perlu.
• Pastikan lampu berfungsi.
• Perhatikan tempat letak kereta jika terdapat tanda-tanda kebocoran
• Sapu Wax kereta (untuk melindungi cat).

1.3  Setiap 3 bulan atau 5000 km (yang mana dahulu)

• Periksa ketegangan Auxiliary Drive Belt (cth. Alternator Belt, Aircond Belat).
• Periksa keadaan Bateri.
• Periksa sesalur (Hose).
• Periksa pengelap windscreen (Wiper).
• Periksa sistem Ekzos

1.4  Setiap 6 bulan atau 10000 km (yang mana dahulu)

• Tukar Minyak Pelincir dan Oil Filter  ( Setiap 6 bulan / 10000 km atau 3 bulan / 5000 km – Sila rujuk manual kereta anda (Car Owners Manual).
• Periksa Sistem Suspensi (Suspension System) – Shock Absober.
• Buat Tayar Rotation dan Balancing.
• Selaraskan Karburetor (Untuk kereta yang menggunakan karburetor).
• Periksa Fuel Filter.
• Tukar Pengelap Windscreen ( Wiper )
• Bersihkan Air Filter.

1.5   Setahun sekali atau 20000 km (yang mana dahulu)

• Flush Radiator dan Tukar Coolant.
• Servis Penyaman Udara (Air-Conditioner)
• Tukar Air Filter.
• Periksa Sistem Brek termasuk Brake Lining, Rotor dan Drum.
• Periksa Sistem Pengecas Bateri (Charging System – Alternator).
• Buat Imbangan dan Penjajaran Roda (Wheel Balancing and Alignment)
• Tukar Fuel Filter (untuk kereta yang menggunakan karburetor).
• Buat Chasis lubrication.
• Tune up Enjin

1.6  Setiap 2 tahun atau 40000 km (yang mana dahulu)

• Tukar Cecair Transmisi Manual, Filter dan Gasket Tangki.
• Tukar Cecair Tarnsmisi Automatik (ATF), Filter dan Gasket Tangki
• Tukar Fuel Filter  (untuk kereta yang menggunakan Fuel Injection)
• Sapu gris pada Wheel Bearing.
• Minyakkan (Lubricate) semua engsel dan ibu kunci
• Tukar Cecair Brek (Brake Fluid)
• Tukar Spark Plug

1.7  Setiap 3 tahun atau 60000 km (yang mana dahulu)

• Periksa wayar-wayar pada ignition (Tukar jika perlu)
• Periksa Sistem Penyejukan (Cooling System). Tukar jika perlu (Hose).
• Periksa ketegangan dan keadaan Timing Belt.
• Tukar Bateri (Jika perlu)

1.8  Setiap 5 tahun atau 100000 km (yang mana dahulu)

• Tukar Timing Belt dan Auxiliary Belts (cth. Air Cond Belts, Alternator Belts)

Tips-tips di atas ialah panduan penjagaan kereta jika anda memandu secara biasa. Pemanduan Lasak memerlukan perbatuan yang lebih rendah sebelum servis.  Jadual di atas juga berdasarkan kepada masa penyelenggaraan iatu secara umum yang selalunya dicadangkan. Oleh itu adalah lebih baik dan tepat sekiranya Manual Kereta (Owners Manual)anda dirujuk untuk  mengetahui Jadual Penyelenggaraan yang bersesuaian dengan kereta anda.

Apa yang di katakan sebagai PEMANDUAN LASAK ??  :

• Perjalanan kurang daripada 10 batu atau 16.3 km.
• Pemanduan “berhenti dan jalan” di bandar.
• Memandu di tempat berhabuk.
• Menarik Treler.
• Kereta tidak dipandu dalam tempoh yang lama.

2.0  TIPS KENALI ASAP KERETA ANDA

• Pengeluaran asap pada ekzos kereta BARU tidak perlu anda bimbangkan.
• Tetapi, jika kereta telah berusia beberapa tahun, sekali-sekala perhatikan WARNA ASAP kereta anda.
• Ini kerana warna asap memberi petunjuk jika ada masalah dengan enjin kereta anda.
• Sebenarnya dengan melihat warna daripada asap ekzos, anda dapat meneliti proses pembakaran yang terjadi dalam Silinder Enjin. Beri perhatian pada petunjuk-petunjuk berikut :

2.1  Adakah asap kereta anda TIDAK BERWARNA atau

       sedikit BIRU ??

• Jika ini berlaku, anda seharusnya lega kerana ia menunjukkan proses pembakaran baik dengan nisbah perbandingan campuran petrol-udara yang tepat.

2.2  Jika asap berwarna KUNING atau COKLAT,

• Bermakna terlalu sedikit petrol yang masuk (campuran terlalu sedikit).

2.3  Asap berwarna HITAM

• Bermakna berlaku proses pembakaran yang tidak sempurna kerana terlalu banyak petrol yang masuk.

2.4  Asap berwarna PUTIH atau KEBIRU-BIRUAN

• Bermakna minyak pelincir ikut terbakar (di dalam Selinder Enjin).

## Nota  :

Dalam keadaan sejuk biasanya asap ekzos juga berwarna putih kerana adanya wap air, keadaaan seperti ini bagaimanapun biasanya terjadi pada setiap enjin.

Dalam keadaan asap ekzos berwarna hitam, ada beberapa kemungkinan yang boleh menyebabkan keadaan itu berlaku termasuk Penapis Udara (Air Filter) tersumbat, Injap Udara (Choke) tertutup atau karburetor rosak.

Sumber: Tips Menjaga Kereta

Serba sedikit perkongsian untuk pelanggan2  autokl car rental .Selamat beristirehat pada hujung minggu.

Jangan lupa Call kami untuk dapatkan harga istimewa pada hujung minggu.Sekian.

Webpage will redirect to Green Matrik Car Rental website for booking online.

Tip Jika Terlibat Kemalangan dan Membuat Tuntutan Takaful / Insurans

Sebelum Kemalangan (ketika mengambil polisi takaful)

1. Kita tidak tahu bila akan berlaku kemalangan, jadi ini adalah panduan ketika mengambil polisi takaful. Kalau kita tahu bila akan berlaku kemalangan, tentu syarikat-syarikat takaful terpaksa gulung tikar. Untuk panduan sebelum mengambil polisi takaful, boleh rujuk ke 9 Perkara Yang Perlu Anda Tahu Sebelum Memperbaharui Roadtax Kenderaan di dalam nota sebelum ini. 
2. Pastikan jumlah perlindungan yang kita ambil mencukupi. Sebaik-baiknya, ambillah perlindungan berdasarkan harga pasaran. Sekiranya kita mengambil perlindungan di bawah harga pasaran, kelak akan menimbulkan masalah untuk membuat tuntutan. Contoh, kereta saudara sepatutnya dilindungi dengan harga pasaran RM 100,000 tetapi saudara hanya mengambil perlindungan RM 80,000 sahaja. Maka apabila berlau tuntutan kelak, saudara hanya layak 80% sahaja daripada nilai tuntutan. Sekiranya jumlah kerosakan RM 10,000, saudara hanya layak RM 8000 sahaja, RM 2000 saudara terpaksa membayar sendiri. 
3. Pastikan mengambil polisi perlindungan “comprehensive” atau menyeluruh. Jika mengambil “third party claim” atau perlindungan pihak ketiga, janganlah menyesal sekiranya berlaku kemalangan. Pernah terjadi seorang pelanggan saya yang mengambil polisi sebegini dengan dan berkata “insya-Allah tidak akan kemalangan”. Beberapa minggu sebelum polisinya tamat, keretanya kemalangan teruk! Janganlah ia berlaku ke atas tuan-tuan sekalipun hutang kereta sudah selesai. Beringat sebelum kena. 
4. Perlindungan asas hanya untuk body atau badan kereta sahaja serta enjin. Ia tidak termasuk radio dan kaset, cermin hadapan atau windscreeen, additional driver (pemandu tambahan), bencana alam dan sebagainya. Jadi pilihlah yang sewajarnya. Dan semestinya ada premium tambahan untuk perlindungan tambahan. Umpama kita membeli nasi lemak. Nasi lemak biasa harganya RM 1.50, dengan ikan bilis, telur, sambal dan timun. Jika inginkan sotong, udang atau ayam, tentulah kita perlu membayar lebih, bukan? 
5. Sebaiknya polisi tambahan cermin, kerana ia paling berisiko untuk retak dan pecah. Saya sendiri pernah mengalaminya; cermin kereta saya dipecahkan dan ia tiada perlindungan tersebut ketika itu, Selepas kejadian tersebut, setiap kali pembaharuan polisi, saya pastikan akan ada perlindungan untuk cermin
6. Satu lagi perlindungan tambahan yang perlu ialah; pemandu kedua atau second driver. Selalunya ia diberikan percuma. Ia bagi memudahkan proses tuntutan sekiranya kemalangan berlaku ketika pemandu kedua yang membawa kenderaan. Selalunya pasangan. Jika tidak, seandainya pemandu lain yang membawa kereta dan kemalangan, prosesnya agak leceh dan kemungkinan akan dikenakan bayaran tambahan. 
7. Perlindungan tambahan untuk bencana alam elok untuk mereka yang berada di kawasan-kawasan yang berisiko banjir seperti di Pantai Timur Semenanjung. Tapi sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kawasan-kawasan bandar seperti Kuala Lumpur pun mengalami banjir. Malah tempat tinggi pun banjir
8. Ambil nombor telefon wakil atau ejen atau talian panas hotline syarikat takaful. Ia bertujuan untuk memastikan nombor-nombor ini mudah dihubungi apabila berlaku kemalangan. Ia bertujuan untuk memudahkan proses seterusnya kerana berdasarkan pengalaman saya, para pelanggan saya akan panik apabila berlaku kemalangan, walaupun sudah diberikan panduan umum semasa mengambil polisi.

Ini pula adalah tip dan panduan ketika kemalangan berlaku, di tempat kejadian.

1. Pertama sekali, jangan panik. 
2. Kedua pun jangan panik .Kerana situasi ini akan menyebabkan kita menggelabah dan membuat tindakan yang tidak sewajarnya. 
3. Ketiga; jangan sekali-kali panik. Tip ini terpaksa diulang sebanyak tiga kali kerana sekiranya berlaku panik, 100 tip yang akan datang pun tiada berguna lagi. 
4. Jika melibatkan pihak lain, elakkan berbincang (baca: bergaduh) tentang topik-topik seperti: “Salah Siapa”, “Aku Tidak Bersalah”, “Kamulah Puncanya!”, “Bukan Salah Ibu Mengandung” dan sebagainya. Sebenarnya perbincangan (baca: pergaduhan) tentang topik tersebut tidak akan membuahkan hasil kepada kedua-dua belah pihak, malah mengusutkan keadaan. Sebaiknya saling memberi kerjasama 
5. Sekiranya melibatkan kemalangan jiwa atau kecederaan fizikal, hubungi 999 dengan segera untuk mendapatkan ambulan. Sila simpan nombor 999 ini, walaupun saranan ini lucu kedengarannya. Sekiranya panik, nombor semudah 123 pun sukar untuk diingati. 
6. Ambil maklumat semua yang terlibat di dalam kemalangan. Maklumat-maklumat seperti nombor kenderaan, nama pemilik, nombor telefon amat membantu untuk memudahkan untuk ke membuat tuntutan. Juga maklumat tentang syarikat takaful / insurans masing-masing. Beri kerjasama kepada rakan-rakan baru tuan-tuan di tempat kemalangan. 
7. Buat lakaran kasar tentang lokasi tempat kejadian dan lokasi kenderaan sebelum dan selepas kemalangan. Jika ada kamera adalah lebih baik. Itulah gunanya kamera di telefon tuan-tuan. Sekali lagi saran digunakan di sini bagi memudahkan proses selanjutnya. Beri kerjasama kepada semua yang terlibat untuk mengambil gambar. 
8. Ketika ini, akan tibalah berbondong-bondong lori tunda yang “menawarkan” janji-janji manis kepada tuan-tuan, sebaiknya elakkanlah. Pernah seorang pelanggan saya, akibat terlalu panik, menerima “janji manis” tersebut sekalipun pernah diberitahu jangan berbuat demikian ketika mengambil polisi. Selepas kereta tersebut diperoleh kembali, didapati beberapa bahagian yang ditukar dengan “spare part” palsu. Saya mengesyaki ia ditukar untuk mengaut keuntungan kerana kebetulan kereta tersebut kereta baru. Apabila ditanyakan kepada bengkel, katanya ia diterima dalam keadaan tersebut daripada pihak lain iaitu lori tunda. Dalam keadaan ini agak sukar untuk mencari pihak lori tunda kerana mereka menjalankan secara “freelance” dan bukan bengkel panel. 
9. Sebaiknya hubungi syarikat takaful / insurans untuk mendapatkan lori tunda daripada bengkel yang bertauliah. Di peringkat ini, kerjasama daripada ejen / wakil takaful amat diperlukan untuk melicinkan proses. 
10. Kemudian, laporkan kejadian tersebut kepada pihak polis dalam tempoh 24 jam. Pastikan balai polis tersebut adalah balai polis yang “menjaga” kawasan di mana berlakunya kemalangan tersebut. Saya sendiri pernah mengalaminya sendiri, kejadian berlaku di lebuh raya. Selepas keluar daripada exit, saya dapatkan balai polis terdekat daripada exit tersebut. Rupa-rupanya balai tersebut tidak boleh menerima laporan kerana tidak “menjaga” kawasan tempat saya kemalangan. 
11. Laporkan juga kemalangan tersebut kepada pihak syarikat takaful sekalipun tidak berniat untuk membuat tuntutan. Ia bagi memudahkan proses tuntutan sekiranya ada selepas itu. 

Proses ini selalunya dilakukan di bengkel panel syarikat takaful. Namun sebenarnya yang terbaik adalah berurusan secara terus dengan syarikat takaful, namun jarang-jarang sekali yang mempunyai masa serta kesedaran sivik yang tinggi untuk melakukannya. Jadi, untuk memudahkan urusan selalunya melalui pihak bengkel. Tetapi yang sebaiknya adalah tuan-tuan sendiri yang menguruskannya bagi mengelakkan manipulasi oleh bengkel.

Dapatkan bengkel yang terbaik. Ini adalah peringkat yang sedikit “tricky”, kerana ia tidak akan diperolehi secara mudah dan terus. Kebijaksanaan tuan-tuan diperlukan di sini.Sekiranya tuan-tuan bertanya secara terus kepada syarikat, mereka akan berikan bengkel yang terdekat. Mereka tidak akan memberitahu bengkel yang terbaik kerana bagi mengelakkan konflik dengan bengkel-bengkel lain. Jadi gunakanlah kebijaksanaan anda untuk mendapatkan maklumat ini. Contohnya jika mempunyai kenalan di syarikat takaful, ia boleh diperoleh. Maka di sinilah peranan perunding takaful tuan-tuan untuk mendapatkan maklumat ini.Satu lagi pilihan bengkel ialah bengkel franchaisor kereta saudara. Eg; kereta Toyota Wish, pergilah ke bengkel Toyota.

Sediakan dokumen yang diperlukan untuk melancarkan proses tuntutan,

• Laporan polis 
• Kad pengenalan pemandu
• Lesen pemandu
• Kad pendaftaran kenderaan
• Cukai jalan
• Isikan borang tuntutan dan isi sewajarnya dan hantar kepada pihak takaful. Sebagaimana nombor 1, selalunya dilakukan oleh bengkel. Tetapi yang sebaiknya adalah tuan-tuan sendiri yang menguruskannya bagi mengelakkan manipulasi oleh bengkel.

Bagi tuntutan melibat takaful kenderaan tuan-tuan sahaja, terus berurusan dengan syarikat takaful tersebut, dan berikan kerjasama sewajarnya.

Jangan sesekali mengarahkan bengkel untuk memulakan proses pembaikan sebelum mendapat lampu hijau daripada pihak syarikat takaful.

Jika melibatkan pihak ketiga, maklumkan tentang perkara-perkara yang mungkin akan dibuat tuntutan oleh pihak ketiga.

Masalah biasa yang dihadapi oleh para pemilik kenderaan ialah kereta lambat dibaiki. Ia berpunca salah satu atau kedua-duanya daripada dua sebab di bawah;

• Syarikat takaful / insurans lambat meluluskan proses tuntutan.
• Bengkel lambat memulakan pembaikan kenderaan.

Jadi untuk mengelakkan masalah di atas, saya syorkan lakukan perkara berikut;

• Tanyakan kepada mana-mana bengkel panel; syarikat takaful manakah yang terbaik dalam meluluskan proses tuntutan.
• Kemudian, tanyakan kepada syarikat takaful, bengkel manakah yang terbaik dalam melakukan proses pembaikan.

sumber : www.facebook.com/takafulkenderaan

Webpage will redirect to Green Matrik Car Rental website for booking online.